Zaparowane szyby w samochodzie
Dlaczego szyby w samochodzie parują i jak z tym sobie poradzić?
Zjawisko parowania szyb najczęściej występuje w okresie jesienno-zimowym oraz wczesną wiosną, gdy jest wilgotno i często pojawiają się wahania temperatury.
Parowanie szyb może nastąpić na postoju lub w czasie jazdy.
Przyczyną zaparowania mogą być warunki atmosferyczne lub stan techniczny naszego samochodu. Właśnie stan techniczny jest najczęstszą przyczyną, że w naszym samochodzie zbiera się wilgoć, a ta osadza się na szybach w naszym samochodzie.
Dlaczego w samochodzie zbiera się wilgoć?
Jak zwykle zacznę od najprostszych rzeczy. Wilgoć w samochodzie może gromadzić się, gdy we wnętrzu samochodu jest dużo brudu i zanieczyszczeń. Dlatego warto utrzymywać wnętrze pojazdu w czystości poprzez częste odkurzanie i czyszczenie. Szyby należy utrzymywać w czystości nie tylko na zewnątrz, ale również wewnątrz. Szyby od wewnątrz także ulegają zabrudzeniu, a zabrudzenie sprzyja osadzaniu się wilgoci.
Często bywa tak, że kierowca lub pasażerowie nieświadomie wprowadzają wilgoć do naszego samochodu. Taki stan rzeczy może być w okresach deszczowych lub zimą. Śnieg niewytrzepany z butów rozpuszcza się i spływa na dywaniki. Jeżeli mamy dywaniki gumowe to woda zabiera się na nich. Natomiast jak mamy dywaniki welurowe to niestety woda w nie wsiąka i wilgoć będzie się zbierała. Dla tego w okresach jesienno zimowych warto zamienić dywaniki welurowe na dywaniki gumowe. Zebraną wodę na dywanikach gumowych należy usuwać (szczególnie przed nocnym parkowaniem). Należy też zwrócić uwagę na stan dywaników gumowych, aby nie były przetarte i dziurawe ponieważ woda nie będzie się na nich zbierać, tylko przesiąknie do wykładziny dywanowej.
Kolejną przyczyną zbierania się wilgoci w samochodzie jest nieuwaga kierowcy lub pasażera, który zostawił otwartą bądź niedomknięta szybę, szyberdach lub źle zamknięte drzwi podczas deszczowej pogody.
Przedstawione powyżej przykłady opisujące przyczyn zbierania się wilgoci w samochodzie są sytuacjami incydentalnymi i z reguły szybko można je, albo ich skutki usunąć i pozbyć się wilgoci z wnętrza. Czasami wystarczy włączyć klimatyzację, która osuszy wnętrze samochodu.Jednak zanieczyszczony filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) może utrudnić pozbycie się pary z szyb mimo włączonej klimatyzacji.
Poniżej przedstawię kilka przykładów, które bardziej przyczyniają się do zbierania się wilgoci w naszym samochodzie szczególnie po opadach deszczu lub po myciu samochodu. Usunięcie tych przecieków wymaga więcej pracy, a czasami nakładów finansowych.
Którędy może przeciekać do wnętrza samochodu?
Dużym ułatwieniem w poszukiwaniu nieszczelności jest znalezienie miejsca w którym zbiera się woda. Wówczas skupiamy się na szukaniu miejsca przecieku w okolicach gdzie gromadzi się woda. Gorzej jak w samochodzie zgromadziła się duża wilgoć, a nie możemy znaleźć miejsca zbierania się wody i nie wiadomo gdzie szukać miejsca przecieku.
Jest kilka miejsc przez które może przenikać woda do wnętrza pojazdu:
Woda przenikać może przez uszkodzone, zdeformowane, odkształcone lub źle założone uszczelki otworów drzwiowych, bagażnika, szyb lub szyberdachu. Dla ważne jest, aby w miarę możliwości często kontrolować stan uszczelek oraz dbać o ich właściwy stan szczególnie przed okresem jesienno-zimowym.
Jak sprawdzić szczelność uszczelek samochodowych?
Sprawdzić szczelność uszczelek można sprawdzić na dwa sposoby:
1. Polewając uszczelki wodą i obserwując je od środka szukając miejsc przecieków. Polewając uszczelki wodą należy pamiętać, że strumień wody powinien być obfity, ale nie powinien być pod ciśnieniem (strumień z myjki wysokociśnieniowej), gdyż strumień wody pod dużym ciśnieniem może odchylić uszczelkę powodując mylny przeciek.
2. Szczelność uszczelek można sprawdzić za pomocą specjalnego urządzenia wytwarzającego dym, tzw "dymiarka". Urządzenie wytwarzające dym wkłada się do wnętrza pojazdu i szuka się miejsc wydostawania się dymu. Niestety niewiele warsztatów/serwisów ma w swoim wyposażeniu takie urządzenie wytwarzające dym.
Kolejną przyczyną przeciekania wody, a raczej przelewania się wody są zapchane odpływy spływowe podszybia lub odpływy szyberdachu. Bardzo często kanały dopływowe zapychane są przez zgniłe liście, kurz itp. zanieczyszczenia. Woda zamiast odpływać z podszybia gromadzi się w nim i podczas jazdy przelewa się przez niezabezpieczone otwory. Jednym z nich może być wlot do nawiewu. Wówczas często po włączeniu nawiewu szyba czołowa nagle staje się zaparowana. Przelewająca się woda z podszybia może również przeciekać dolnymi kanałami nawiewu i może kapać na nogi kierowcy lub pasażera.
Oto przykład niedrożnych odpływów podszybia Renault Megane II:
Jak sprawdzić drożność kanałów odpływowych podszybia lub szyberdachu?
Drożność odpływów można sprawdzić w bardzo prosty sposób. Wystarczy w suchym miejscu lub w słoneczną pogodę polewać wodą z butelki okolice szyberdachu lub podszybia. Przy drożnych odpływach po chwili pod samochodem mniej więcej za przednim kołem powinny pojawić się strugi płynącej wody(w przypadku niektórych szyberdachów odpływy mogą także być skierowane do tylnej części pojazdu. Jeżeli mimo polewania wody nie pojawiają się strugi wody, lub pojawiają się pojedyncze krople wody oznacza to, że odpływy podszybia lub szyberdachu są zapchane i należy je udrożnić.
Udrożnienie odpływów może wiązać się z koniecznością demontażu podszybia lub innych elementów. Więc czasami z udrożnieniem odpływów musimy udać się do mechanika.
W zależności od warunków eksploatacji konieczność czyszczenia (udrożniania) odpływów może być konieczna co 2-3 lata.
Warto wiedzieć.
Odpływy wody znajdują się również w drzwiach oraz w pokrywie bagażnika. Jednak te otwory bardzo rzadko ulegają zapchaniu, a ich udrożnienie nie jest zbyt skomplikowane i możemy je oczyścić samodzielnie.
Inne miejsca przez które może przeciekać woda do samochodu
Sporadycznie, ale także się zderza, że woda także może przenikać do wnętrza przez antenę radia zamontowaną na dachu lub trzecie światło stop (jeżeli światło 3-go stopu montowane jest w karoserii lub pokrywie bagażnika).
W skrajnych przypadkach woda może przenikać przez wady karoserii, np: połączenia zgrzewane, itp.
Jak pozbyć się wilgoci z samochodu?
Podstawa pozbycia się wilgoci z samochodu to wyeliminowanie miejsca / miejsc przecieku wody.
Z niewielkimi ilościami wilgoci w samochodzie powinna poradzić sobie włączona sprawna klimatyzacja naszego samochodu.
w przypadku gdy w samochodzie był duży przeciek wody i wykładzina dywanowa jest mocno nasiąknięta wodą to trzeba zastosować inne środki, aby osuszyć wnętrze samochodu.
w samochodach często bywa tak, że pod wykładziną dywanową znajdują się kilkucentymetrowe gąbki lub maty wygłuszające.
Jeżeli mamy taką możliwość to należy zdemontować wszystkie zamoknięte wykładziny (w tym również gąbki, maty) i osuszyć je w ciepłym miejscu. Jest to najszybszy i najpewniejszy sposób pozbycia się wilgoci z wnętrza pojazdu. Niestety może wiązać się z nakładami finansowymi.
Jeżeli nie mamy miejsca i możliwości zdemontowania wykładzin można spróbować osuszyć wnętrze pojazdu elektrycznym grzejnikiem z nawiewem. Jest to dość ryzykowny sposób osuszenia wnętrza, gdyż zbyt mocne nagrzanie wnętrza pojazdu może spowodować deformacje elementów plastikowych wnętrza, a w najgorszym przypadku samochód może się zapalić.
W miarę możliwości należy wietrzyć wnętrze samochodu.W słoneczny dzień lub w ciepłym pomieszczeniu otworzyć okna lub całe drzwi aby zapewnić cyrkulację powietrza. Można włożyć do wnętrza pojazdu pochłaniacz wilgoci.
