Jazda motocyklem daje wielką przyjemność i poczucie wolności, ale niesie również spore ryzyko. Decydując się na jazdę motocyklem, czy nawet skuterem musisz mieś świadomość zagrożeń i przewidywać pewne sytuacje na drodze. Bezpieczeństwo na motocyklu w większości zależy od nas samych. Kierowcę samochodu chroni karoseria pojazdu i zainstalowane w nim systemy bezpieczeństwa biernego i czynnego. Motocyklistę niestety nie jest tak chroniony, każda kolizja czy co gorsze wypadek może zakończyć się kontuzją, kalectwem, a nawet śmiercią.
Choć nic nie zastąpi zdrowego rozsądku, doświadczenia i dobrej techniki jazdy, to warto poznać kilka patentów, które mogą poprawić nasze bezpieczeństwo podczas jazdy motocyklem.
Jak poprawić bezpieczeństwo podczas jazdy motocyklem lub skuterem?
1. Chroń ciało
Kask motocyklowy to podstawa, o której wie chyba każdy motocyklista. Na rynku dostępnych jest wiele kasków w różnych przedziałach cenowych w zależności od marki i modelu. Warto wybrać markowy kask, który posiada certyfikat ECE R22.05, a jeszcze lepiej, gdy posiada certyfikat SNELL (niezależne i bardziej rygorystyczne testy niż w przypadku europejskiego certyfikatu ECE lub amerykańskiego DOT). Niestety w sprzedaży są również kaski bez certyfikatów, które raczej nie chronią wystarczająco, a są jedynie dostosowaniem się do przepisów o obowiązkowym używaniu kasku przez motocyklistę i pasażera podczas jazdy motocyklem, motorowerem lub skuterem.
Odzież motocyklowa. W miarę możliwości ubieraj pełną odzież ochronną. Nawet z pozoru niegroźny wypadek na motocyklu może skończyć się bolesną kontuzją lub otarciami. Ubrania motocyklowe, to nie jest zwykła odzież, która chroni przed chłodem. Odporna na ścieranie odzież motocyklowa wyposażona jest w specjalne protektory (ochraniacze), które minimalizują skutki większości upadków. W sprzedaży dostępne są również same ochraniacze ze specjalnymi mocowaniami.
2. Daj się zauważyć – bądź dobrze widoczny na drodze.
Jadącego motocyklistę nie tak łatwo zauważyć, a jeszcze trudniej jest prawidłowo ocenić jego prędkość. Pamiętaj, aby włączyć światła mijania. Jeżeli jest możliwość wybieraj odzież o kolorach jasnych i jaskrawych z elementami odblaskowymi. Światła odblaskowe lub naklejki odblaskowe można nakleić na motocykl. Mimo powyższych warto przyjąć założenie, że jesteśmy niewidoczni. Stosuj zasadę ograniczonego zaufania. Widząc kierowcę, który zamierza wyjechać z drogi podporządkowanej, musisz założyć, że może Cię nie zauważyć. Bądź przygotowany na hamowanie.
3. Uważaj na martwe pole w lusterku.
Przed zmianą pasa lub prze włączeniem się do ruchu z pasa rozbiegowego mimo, że nie widzisz pojazdu w lusterku odwróć głowę i sprawdź, czy pas na który chcesz wjechać jest wolny. Pojazd jadący pasem obok może być w tzw. martwym polu lusterka – zmieniając pas możesz zajechać mu drogę lub co gorsza możesz w niego wjechać. Zatrzymując się przed światłami lub stojąc na światłach sprawdzaj lusterka. Uderzenia w tył nie są rzadkością. Stojąc na światłach miej włączony pierwszy bieg i wciśnięte sprzęgło, aby w razie potrzeby ruszyć.
4. Uważaj na lewoskręty.
To właśnie na lewoskrętach wyjątkowo często dochodzi do wypadków. Zbliżając się do takiego skrzyżowania warto zwolnić i zachować ostrożność. Oczywiście Ty także musisz zachować szczególną ostrożność, gdy wykonujesz manewr lewoskrętu.
5. Obserwuj nawierzchnię drogi.
W odróżnieniu od samochodu motocykl przeważnie ma tylko dwa koła. W niesprzyjających warunkach niekontrolowana utrata przyczepności jednego z kół przeważnie kończy się upadkiem. Dla tego jadąc motocyklem po drodze, w oddali obserwuj jej nawierzchnię - zwracając uwagę czy nie ma na niej piasku, plam oleju, plam paliwa, kolein, dziur i innych niespodzianek, które mogą stwarzać zagrożenie.
Na mokrej nawierzchni uważaj na namalowane linie i pasy na przejściach dla pieszych - są bardzo śliskie, gdy znajduje się na nich woda.
Uważaj również na mokrą nawierzchnię po krótkotrwałych opadach deszczu - deszczówka łącząc się z zanieczyszczeniami na jezdni sprawia, że na jezdni pojawia się śliska powłoka. Przy dłuższych opadach śliskie zanieczyszczenia spływają poza jezdnię i przyczepność nieco się poprawia.
6. Uważaj na ślepe zakręty.
Ślepe zakręty to takie w których po wewnętrznej stronie łuku urywa się widoczność ze względu na obecność np. roślin, budynków lub innych przeszkód. Jadąc po takim zakręcie nie widzisz co się za nim znajduje. A może tam znajdować się zagrożenie w postaci, np. tłustej plamy po oleju lub paliwie, piasek, uszkodzony pojazd lub inne zagrożenia. Więc jeśli wjedziesz w taki zakręt zbyt dużą prędkością nie będziesz w stanie zareagować na zagrożenie. Wchodząc ostrożnie w zakręt po zewnętrznej będziesz widzieć większy obszar, aczkolwiek musisz uważać, aby nie przekroczyć osi pasa ruchu.
7. Wpasuj się w rytm ruchu drogowego, z wyprzedzeniem sygnalizuj zamiar wykonania manewru.
Aby wpasować się w ruch drogowy przestrzegaj przepisów o ruchu drogowym i zadbaj oto, aby Twoje intencje były jasne i czytelne dla innych kierujących. Z wyprzedzeniem zasygnalizuj zamiar wykonania manewru, np. wyprzedzania, zmiany pasa lub skrętu. Pamiętaj, aby po wykonanym manewrze wyłączyć kierunkowskaz. Jazda z cały czas włączonym kierunkowskazem może zdezorientować innych kierowców. Obserwuj także działania innych uczestników ruchu biorąc pod uwagę zasadę ograniczonego zaufania.
Ku przestrodze
Poniższe filmy obrazują na jakie niebezpieczeństwa narażony jest motocyklista.
Podsumowując
Dla większości motocyklistów jazda motorem daje dużą frajdę. Dla jednych jazda motocyklem daje poczucie wolności, dla innych dreszczyk adrenaliny. Aby bezpiecznie poruszać się motocyklem trzeba mieć wyobraźnię i zachować zdrowy rozsądek. Jak na widać powyższych filmach, na drogach przydarzają się różne sytuacje. Czasami do wypadku doprowadza sam motocyklista swoją brawurową jazdą, a czasami winę ponosi inny uczestnik ruchu, w tym także piesi. Poruszając się po drogach publicznych pamiętajmy o innych uczestnikach ruchu i stosujmy zasadę ograniczonego zaufania.
Chcesz rozpocząć przygodę z motocyklem - nie kupuj motocykla o dużej mocy, który rozwija dużą prędkość. Na początek kup sobie coś mniejszego i słabszego, na którym nabierzesz doświadczenia i udoskonalisz swą technikę jazdy. Później możesz pomyśleć o zmianie na coś mocniejszego.
Mam nadzieje, że porady umieszczone w tym artykule pozwolą Ci bezpiecznie podróżować motocyklem.
